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品名:全新加強版兒童洗頭帽

顏色:紫色/藍色/黃色

材質:PP

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

台股昨(28)日大漲92點,收9,201點,成交量擺脫連2日不足350億元的頹勢,稍稍回溫至477億元。法人評估,今年只剩2天就封關,外資於此承接買盤,賣壓可望減輕,但能否站穩季線,關鍵在於量能需放大至800億元。

台股11月30日收盤9,240點,12月迄今仍呈現小跌,只是隨著近半個月台股的無量下跌,上市融券餘額張數也已持續降至近期相對低點,剩餘約45萬張水準,法人評估賣壓竭盡,拉回空間有限,建議可期待元月做夢行情。

日盛投顧協理鐘國忠表示,昨日是2016年可賣股變現最後一日,但在權值股的帶動下大漲1.01%,推估今、明兩日賣壓將更小,市場心態可能稍轉樂觀,只是成交量低,代表「想賣的人不多,想買的人更少」,昨日雖站上9,200點,但上方季線9,201點與月線9,249點能否正式突破,還需要放大至800億的突破量。

復興航空無預警停飛,衝擊消費者權益,朝野立委紛紛質疑民航局沒有充分掌握民航公司的財務狀況,要求公權力介入,解決勞資爭議與保障旅客權益。立法院交通委員會24日也將安排交通部等相關單位,針對興航停飛進行專案報告。

復興航空無預警22日停飛,震驚各界,也嚴重衝擊消費者權益。

對此,民進黨立委葉宜津表示,興航不顧員工、旅客的權益無預警停飛,簡直無法無天,呼籲行政部門應有積極作為,公權力介入解決勞資爭議與旅客權益問題。

民進黨立委趙天麟也說,政府不能漠視興航的危機,興航經營兩岸及離島的航線,更要趁此檢視航線配置,不能視為單一公司的問題。趙天麟說:『(原音)要視為普遍性、勞動性、公司治理的問題,立刻介入,不是等到現在宣布停飛,但還沒宣布公司結束營運,絕對不能等到那一刻才介入處理,介入處理的轉機就是全面檢討航線的配置與合理性。』

國民黨團書記長江啟臣也說,民航局沒有掌握興航可能停飛的狀況,讓消費者相當不便,政府應啟動相關機制保障消費者權益,且立法院交通委員會也將於24日安排興航停飛的專案報告。他說:『(原音)也希望相關單位趕快啟動相關機制,另外也希望交通委員會陳雪生召委這週安排個時間請相關單位到立法院做專案報告,讓整個事件更清楚。』

親民黨團則發出新聞稿表示,興航問題已涉及多個層面,不是民航局一個單位所可處理,各單位不能各行其是,行政院應拉高層級,成立危機處理小組,統合交通部、勞動部等單位處理興航危機,以確保大眾權益。

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